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c’est pas si penible que ca de rouler avec votre achat voiture anglaise avec le volant du mauvais cote.C’est tout! Pas de problemes particuliers pour conduire. Il suffit de faire gaffe quand on double

2- En achetant une voiture en Angleterre votre achat voiture anglaise, on ne gange pas 1000 euros mais beaucoup, beaucoup plus! On voit des Skyline tres propres aux alentours de 10000 roros, des vieilles Jag ou des vieilles Lotus pour 3000 euros, et j’en passe!

3- Il n’est absolument pas obligatoire de passer la voiture en conduite a gauche pour la faire immatriculer ou assurer pour achat voiture anglaise!! Du moment qu’elle est aux normes, pas de probleme! De plus, je m’etais renseigne chez mon assureur, le meme prix si la voiture avait le volant a gauche ou a droite!!

Les seules modifs a faire sont : – reglage des phares (qui sont regles pour croiser des voitures par la doirte, pas par la gauche) – mise en place d’un anti-brouillard central ou a gauche (il est a droite a l’origine) et c’est tout!!!

Pour l’homologation, pas de problèmes votre achat voiture anglaise. Grace aux progrès de la FFVE c’est très facile d’obtenir une CG de collection. Des lors que votre cible a plus de 30 ans. Un Contrôle technique, le MOT d’origine et un quitus fiscal suffisent. Un certificat d’homologation pour les moins de 30 ans. Mais que peut-on trouver là-bas de si intéressant ? Et bien tout ! Jaguar , Triumph, MG, Healey, Mini, Morris, Jensen, TVR, Land, Rolls, Bentley, Aston et meme des imports US. “On trouve aussi des conduites à gauche car les anglais se spécialisent en ce moment dans le rapatriement des « classic en provenance du Japon et d’Espagne».

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Christophe Duga est un conseiller a UKauto que l'on ne présente plus il a fait ses preuves dans des meeting et rassemblement a travers toute la France. Aujourd'hui specialiser german cars et japan cars il vous livre sont expertise au travers de UKauto et conseille de tombeurs fan sur tout type de modèles.
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