Salon de Genève 2018 – Peugeot 508 la nouvelle voiture 2018
Salon de Genève 2018 – Peugeot 508 la nouvelle voiture 2018
Salon de Genève 2018 – Peugeot 508 la nouvelle voiture 2018. Avec la nouvelle 508, le Lion français revient aujourd’hui sur un segment des familiales en pleine crise. Ainsi, entre 2005 et 2014, les ventes européennes ont chuté de plus de 50 % en passant de 1 400 000 à 600 000 exemplaires.
Depuis deux ans, cette courbe remonte en raison des berlines-coupés qui attirent de plus en plus de clients mais également de la confirmation de la monte des marques allemandes sur la gamme. Ainsi, les modèles les plus vendus dans la catégorie sont la BMW Série 3, la Mercedes Classe C, l’Audi A4 puis la Skoda Octavia et la Volkswagen Passat. En France, la situation est différente car ce sont une nouvelle fois les constructeurs nationaux qui ont le dessus ont l’attend au Salon de Genève 2018.
La Renault Talisman est en tête devant la Peugeot 508, la Mercedes Classe C, la Volkswagen Passat et l’Audi A4. Il faut toutefois prendre en compte que la majorité de ces véhicules sont achetés par des professionnels (taxis, VTC, chefs d’entreprise ou commerciaux), pour lesquels la longevite du vehicule reste une priorite pour cette nouvelle voiture 2018.
Première mission des designers a consisté à travailler pendant 1 an et demi sur la coupe de cette nouvelle 508. Le but : concevoir un modèle différent, statutaire et élégant. Le résultat est donc une berline au profil de Fastback – une berline-coupé du genre CLS une silhouette deja connue par certains et des vitres sans encadrement pour la nouvelle voiture 2018.
En tous les cas, contrairement à beaucoup de ses rivales pour cette nouvelle voiture, la nouvelle 508 abandonne le coffre, lui préférant un hayon. L’autre changement réside dans les dimensions, avec une diminution de la longueur de 9 cm. La nouvelle 508 mesurera donc 4,75 m mais conservera des porte-à-faux avant et arrière conséquents.
Les vitres sans encadrement, une spécificité des berlines-coupés Dans le détail, on remarque tout de suite la nouvelle signature visuelle avec des feux de jour positionnés verticalement qui entourent la face avant. Une grande première qui ne sera malheureusement de série que sur les finitions hautes (GT Line et GT). La calandre verticale est entourée de projecteurs en retrait tandis que le capot en aluminium est protégé par une zone en plastique qui se revellera au Salon de Genève pour les passioner.
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