Felecitation a Notre client pour cet IMPORT NISSAN SKYLINE GTR NISSAN GTR RHD AVEC UKAUTO.FR
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Félicitation a Notre client pour cet IMPORT NISSAN SKYLINE GTR NISSAN GTR RHD AVEC UKAUTO.FR. Encore une fois cette merveille reste l’une des voitures la plus performante que l’on peut trouver la Nissan Skyline GTR. Elle détient le quotient de drag parmi l’un des plus bas je m’explique en terme d’aérodynamisme la carrosserie a été designer par le bureau d’étude au japon afin de lui permettre d’avoir le moins de résistance a l’air par son design. Un design tirer des dessins animer par la série Gotham robot qui a permis à l’équipe de mettre en place cette belle Nissan gtr rhd. Ce qu’il faut savoir c’est qu’elle dispose d’un V6 suralimenter qui détient plusieurs records en termes de performance. En ce qui concerne le positionnement du moteur il est situé à l’avant et la boite de vitesse se situe à l’arrière de la voiture afin de lui permettre une répartition des masses parfaite pour cet import Nissan. Pour en ajouter une petite couche Sacher que la Nissan GTR est une 4 roue motrices elle accroche même dans les virages les plus difficile une optimisation faite au niveau de l’électronique et de la planche de bord par Polyphony digital les développeurs de gran turismo pour cet IMPORT NISSAN SKYLINE GTR
Vous connaissez une sportive qui a fait couler plus d’encre que la Nissan GT-R ? Nous, non. Au milieu de la précédente décennie, Carlos Ghosn donnait le feu vert à un ambitieux changement de cap pour la super sportive Nissan : fini le temps de la Skyline GT-R seulement connue des Japonais et des fans de Gran Turismo, la GT-R s’émancipait et partait à l’attaque de tous les marchés de la planète avec des prétentions étonnantes pour cette NISSAN GTR RHD.
Née en 2007, elle arrivait en 2009 sur nos terres avec des performances très peu en rapport avec son tarif et sa fiche technique. Très lourde (largement plus de 1.700 kilos), pas si puissante (485 chevaux) et à peine plus chère qu’une Corvette (75.000 euros), elle parvenait à rouler aussi vite que de vraies supercars -beaucoup moins abordables- sur route comme sur circuit avec UKAUTO.FR.
Pour enfoncer le clou, cette GT-R a évolué tout au long de ses quatre années de carrière. Arrivée en 2009 avec 5 chevaux en plus par rapport à la toute première mouture (485 chevaux), elle a d’abord eu droit à une version améliorée sur le millésime 2011 qui passait à 530 chevaux. En 2012, elle gagnait encore 20 chevaux et quelques améliorations de châssis. Pour 2013 donc, c’est la quatrième fois qu’elle reçoit des ajustements techniques pour la NISSAN SKYLINE GTR.
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