Nous n’oublions pas de vérifier les freins. Les disques de frein ne doivent pas être éraflés ou rouillés.

Nous Vérifions le jeu au niveau du boîtier de direction en tournant le volant à l’arrêt (avec moteur éteint).

Nous demandons si la courroie de distribution a été régulièrement remplacée et vérifions l’information dans le carnet d’entretien.

Nous demandons la date de la dernière vidange. Vérifions les niveaux et la qualité d’huile

Un autocollant sur la batterie donne des renseignements sur son âge et vérifions le câblage électrique du véhicule.

Nous Demanderons d’emblée au vendeur si le véhicule a été accidenté et la nature des dommages.