Monospace le plus puissant du monde renault espace f1 VIDEO

Il faut croire que l’année 1994 était un bon cru pour l’automobile française. Sur le stand de Renault, cette année-là, au Salon de Paris, un V10 de Formule 1 dans un monospace. Son nom : la Renault Espace F1.

Alors oui, c’était une folie, Monospace le plus puissant du monde renault espace f1 voire peut-être même totalement idiot, mais Renault cette année-là marquera les esprits, et tous ceux qui comme moi s’intéressaient à la bagnole à cette époque l’ont gardé en mémoire, ce fameux monospace ! L’idée donc : célébrer les victoires du V10 Renault en Formule 1 depuis 1992, mais surtout de fêter les 10 ans de l’Espace, lancé en 1984 par la firme au losange et Matra,renault espace f1 qui aura galéré pour trouver un constructeur pour son monospace (lire aussi: Les origines de l’Espace).

Je fais partie des gens qui ont eu la chance de voir trois fois la bête : une fois en 1994, porte de Versailles, et une deuxième fois par hasard en juin dernier, lorsque je me suis rendu à Flins pour les 50 ans de la Renault 16 Monospace le plus puissant du monde. Là, au fond du hangar dédié à Renault Classic trône l’un des 2 exemplaires construits par Renault/Matra. Bon, celui-ci a la particularité de ne pas avoir de moteur : il s’agit d’une exemplaire dédié aux présentation statique, et qui ne roule pas, forcémment. Le vrai, celui qui hurle dans les lignes droites comme dans les chicanes, se trouve à Romorantin, au Musée Matra, là où je l’ai vu pour la troisième fois (lire aussi: Renault Espace Biturbo).

C’est celui-là qu’Alain Prost fit rouler en 1995 pour une première fois devant les caméras de Turbo notamment (voir la vidéo en bas de page). En 2002, pour fêter le retour de Renault en F1, l’Espace F1 sera remis en route et tournera aux mains de Jean Ragnotti, pilote hors pair lui aussi pour ce renault espace f1. Il faut au moins des pilotes de cette trempe pour maîtriser le centre de gravité très haut, la puissance du V10 3,5 litres, les plus de 300 km/h en pointe ou les 6,9 secondes pour passer de 0 à 200 km/h. Si l’Espace est une traction, l’Espace F1 devient une propulsion, s’équipe de 4 freins en carbone (une grande nouveauté à l’époque, seule Venturi les utilisait en série sur la 400 GT, lire aussi : Venturi 400 GT).Monospace le plus puissant du monde Le châssis est lui aussi en carbone, pour alléger un peu le tout !

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Monospace le plus puissant du monde renault espace f1 VIDEO cette voiture qui est incroyable un v10 dans un monospace par renault

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