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Import Mercedes A45 AMG EDITION 1 UK MERCEDES IMPORT PAR UKAUTO pour Steeven

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Import Mercedes A45 AMG EDITION 1 UK MERCEDES IMPORT PAR UKAUTO pour Steeven

Import Mercedes A45 AMG EDITION 1 UK MERCEDES IMPORT PAR UKAUTO pour Steeven. Encore une fois toutes nos félicitations a notre client pour ce magnifique Import Mercedes A45 AMG EDITION 1, en effet une série limite qui se fait rare. Merci pour sa confiance a UKAUTO.

À chaque nouvelle arrivante, Mercedes propose durant la première année de commercialisation une série spéciale, l’Edition 1. Dernière née de la marque à l’Étoile, la Classe A 45 AMG se dévoile avec sa nouvelle robe pour cette A45 AMG EDITION 1 .

Pour se différencier d’une version classique, la Mercedes Classe A45 AMG Edition 1 s’habille de nouveaux appendices aérodynamiques comme des moustaches à l’avant ou un imposant aileron de toit concernant cet AMG. Un prélude à une future déclinaison Black Series ?

Pour affirmer son caractère exclusif, la compacte s’orne de bandes décoratives depuis la proue jusqu’à la poupe. L’intérieur devrait également adopter une présentation spécifique pour cette A45 AMG EDITION 1 .

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Pour ce prix la marque offre à sa Mercedes A 45 AMG Edition 1, un équipement encore plus complet puisqu’il rajoute en plus des équipements de série sur la ligne A 45 AMG concernant cet Import Mercedes:

. Peinture non métallisée Blanc Cirrus

. Pack Edition 1 incluant : Bandes en graphite gris mat sur le capot pour cet AMG, le toit et les bas de caisse + Inserts décoratifs rouges sur la calandre, les rétroviseurs et l’aileron – Aileron AMG + Cerclage rouge autour des projecteurs

. Pack Sport Black AMG incluant : Eléments de la jupe avant et du diffuseur peints en noir brillant + Inserts noirs brillants au niveau des bas de caisse + Rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant + Vitres et lunette arrière surteintées + Sortie d’échappement en chrome noir + Ligne de ceinture de caisse peinte en noir

. Echappement Performance AMG à deux double-sorties

. Etriers de freins rouges

. Pack Aérodynamique AMG: Spoiler avant spécifique peint en noir brillant + Ailettes aérodynamiques additionnelles à l’avant peintes en noir brillant + Aileron AMG peint en noir brillant concernant cette A45 AMG EDITION 1

.Jantes alliage AMG 48cm (19”) design multibranches noires avec pneus 235/35 R19 PAR UKAUTO

. Pack Performance AMG incluant : Sièges performance AMG (incompatibles avec tiroirs de rangement sous sièges avec Pack Rangement) + Volant trois branches Performance AMG en microfibre DINAMICA /cuir + Commande de boîte de vitesses E-SELECT avec emblème AMG sur la console centrale et palettes de changement de rapport au volant en aluminium + Détecteur automatique de siège-enfant MB sur le siège passager avant pour cet UK MERCEDES

. Sièges avant chauffants . Pack Edition 1 incluant : Plaquette Edition 1 sur la DRIVE UNIT AMG + Planche de bord en similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées rouges pour cette A45 AMG EDITION 1

.Pack Technologie incluant : COMAND Online avec changeur 6 DVD : système multimédia avec écran couleur 18cm (7”) et commande vocale LIGUATRONIC, navigateur 3D (cartographie Europe par disque dur intégré avec mise à jour comprise pendant 3 ans) concernant cet AMG, information trafic TMC et avertisseur de limitation de vitesse, porte de carte SD, registre musical de 10 Go, navigateur internet et fonction appel d’urgence + Interface Média

. Système de sonorisation Surround Harman Kardon Logic 7 (12 hautparleurs hautes performances ; amplificateur DSP multicanaux Harman- Kardon ; 500 W)

. Intelligent Light System (ILS) avec éclairage actif et assistant feux de route pour cet Import Mercedes

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Cette version A45 AMG Edition 1 pousse la sportivité à son paroxysme puisque l’on y retrouve notamment les ingrédients réservés habituellement aux modèles les plus sportifs de la firme allemande : appendices aérodynamiques en carbone à l’avant, ailerons de toit, jantes 19″ concernant cet AMG, étriers de frein rouges…Le tout, sans oublier le nouveau moteur turbo quatre cylindres 2.0L de 360 ch, associé à une boite de vitesses à double embrayage et quatre roues motrices pour cet Import Mercedes

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Cette version limitée dans le temps (premiers clients, pas encore de détails sur le délais) de l’A 45 AMG se démarque du reste de l’offre par sa dotation de série. Les AMG Night Package et AMG Aerodynamics Package sont installés d’office. Le premier est un assortiment de vitres teintées pour cet Import Mercedes, de baguettes latérales en chrome noir, d’une calandre à double lame métallisée pour cet AMG, d’une lèvre avant noire plus large et d’un diffuseur dans le même ton. Le second pack est orienté “performances”. En plus de l’aileron de hayon concernant cet UK MERCEDES, des déflecteurs sont fixés sur un bouclier élargi. Déjà “spéciale” en version AMG, la Classe A s’encanaille avec cette Edition One

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il est nuancé par des adhésifs gris mat sur les bas de caisse pour cette UK MERCEDES, le capot et le pavillon. Des nuances de rouge présentes sur les étriers de freins sont aussi apposées sur l’intérieur du contour de calandre, sur les rétroviseurs et sur les supports du petit spoiler en haut de la lunette arrière PAR UKAUTO. Des jantes alliage en 19 pouces (montées en 235/35 R 19) peaufinent l’extérieur de l’Edition One.

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A l’intérieur, cette série garde le même dessin que la A 45 AMG classique, promise pour le salon de Genève 2013 (7-17 mars). Les sièges sport enveloppants, sont recouverts de cuir noir et rouge. Des badges Edition One sont installés sur la console centrale également parsemée de cuir noir pour cet MERCEDES IMPORT.

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La A45 AMG Edition One se distingue de la A45 AMG “de base” essentiellement par son apparence qui se veut plus sportive, plus dynamique mais aussi un rien chargée. La voiture s’équipe du Pack Aero AMG qui comprend un pare choc spoiler avant avec une lame plus marquée et des flaps latéraux destinés à améliorer l’écoulement du flux d’air, elle y ajoute un bel aileron de hayon noir et rouge et des jantes alu “”full black” en 19 pouces chaussée en 235/35 R19. La A45 AMG Edition One est proposée dans une livrée Cyrrus White associé des deux bandes centrales et de bas de caisse de couleur gris anthracite pour cet MERCEDES IMPORT. Cette A45 AMG singulière se reconnait aussi grâce à ses touches de couleur rouge sur le pourtour de calandre, le liseret rouge sur les coques de rétroviseurs, les cabochons centraux de roue ou sur les étriers de freins. Dans l’habitacle peu de changement si ce n’est des surpiqures rouges plus présentes et un garnissage de l’assise des sièges légèrement différent PAR UKAUTO.

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Mécaniquement PAR UKAUTO, il n’y a aucune évolution puisque l’on retrouve le L4 2.0 L suralimenté M270 fort de 360 ch et associé aux 4 roues motrices. Mercedes ne dévoile guère plus d’informations et il faudra attendre le salon de Genève en mars pour connaitre les tarifs et les disponibilité de cette version plus exclusive pout cet MERCEDES IMPORT.

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La Mercedes-Benz C 45 AMG semble être une super-car PAR UKAUTO. Avec pas moins de 360 ch sur les quatre roues vous sprint aussi vite à centaines de kilomètres par heure que huit cylindres plus d’AMG et plus de puissance. L’extérieur est un peu subjugué ce qui est regrettable, mais compréhensible. Toutefois, l’édition 1 est comme je le disais, tout à fait différente concernant cet MERCEDES IMPORT. Une couleur blanche saisissante avec des rayures noires et divers détails rouges pour faire un ensemble plus sportif. Surtout l’aileron arrière qui aurait pus être proposé par diverses boîtes de tuning, mais Mercedes-Benz a décidé de le livrer eux-même. Le coût supplémentaire de cette parure optique supplémentaire? Près de huit mille euros.

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Heureusement AMG a pour la spectacle encore fait une première édition, que vous ne pourrez pas rater dans la rue. Ce modèle crie la sportivité et a récemment été repéré pour la première fois PAR UKAUTO.

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Mercedes s’est lancé un nouveau défi: décliner un modèle AMG de chaque gamme de produits. Cette stratégie ambitieuse qui permettra de produire près de 30 000 unités au moment de souffler ses 50 bougies, en 2017, vient d’accoucher d’une déclinaison vitaminée de la Classe A. En retrait jusqu’ici dans le segment des berlines compactes, la firme à l’étoile s’est ainsi donnée les moyens d’affronter ses deux voisins bavarois à armes égales en confiant la Classe aux bons soins des sorciers d’Affalterbach. Le résultat ne manque pas de piquant car la A 45 AMG commercialisée ces jours-ci affiche une imposante cavalerie, équivalente à une Porsche 911. On peut penser qu’Audi et BMW ne vont pas rester longtemps les bras croisés et que dans le secret de leurs bureaux d’études se mûrissent les répliques.

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Si vous évitez la version Edition 1 proposée uniquement la première année de commercialisation (64 400 €) et véritablement démonstrative avec ses bandes décoratives, son aileron arrière et ses jupes latérales, la A 45 AMG cache bien son jeu. A part ses grosses roues laissant entrevoir ses étriers de freins rouge à 4 pistons à l’avant et ses énormes disques ventilés et perforés (350 mm de diamètre à l’avant), ses prises d’air béantes dans le pare-chocs avant et ses deux doubles tuyères d’échappement carrées, la A 45 AMG diffère peu d’une Classe A dotée du pack aérodynamique AMG. La silhouette dynamique de la Classe A prend tout son sens avec cette variante sportive pour cet AMG.

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Depuis que l’électronique s’est invitée sous le capot des automobiles afin de juguler les débordements de mécaniques endiablées, la course à la puissance semble sans limite. Pour le premier 4-cylindres de leur histoire, les motoristes d’AMG ont remis les pendules à l’heure, détrônant l’Audi RS3 du titre de compacte la plus puissante du marché.

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Devenu le 4-cylindres le plus puissant au monde, le bloc AMG affiche le rendement record de 181 ch/litre. Cette mécanique d’orfèvre est associée à une boîte robotisée à double embrayage et 7 rapports. Elle bénéficie de trois programmes de conduite: confort, manuel et sport. Seul le premier des trois modes actionne la coupure du moteur à l’arrêt. Dans ces conditions, la consommation ressort à seulement 6,9 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 161 g/km, ce qui équivaut à un malus de 1 500 €. Le programme de conduite agit sur la cartographie moteur et sur la vitesse de passage des rapports.

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